Prvo, grupni lančanici trebaju biti potpuno uključeni, što je vrlo važno. Samo ako je potpuno uključen, neće povećati stopu habanja lančanika.
Drugo, zategnutost lančanika treba biti umjerena. Previše labav ili preusko će povećati njegovu potrošnju.
Nakon kupovine ovog lančanika, ne samo da ga trebamo koristiti, već i obratiti pažnju na održavanje i njegu. Tek nakon što je dobro održavan, može se koristiti duže vrijeme. Kada se koristi lančanik, često ga treba polivati uljem za podmazivanje, koje ne samo da ima zaštitnu ulogu, već i olakšava zagrizanje između lančanika, smanjuje stopu habanja i produžava njegov vijek trajanja.
Labavost lanca treba dobro uskladiti sa lančanikom. Ako je previše labav, lako je uzrokovati odvajanje ili habanje lanca. Ako je previše čvrsto, to će uticati na potrošnju energije. Postoje relevantni standardi za nepropusnost. Podignite ili pritisnite dolje od sredine lanca, a središnji razmak između dva lančanika je oko 2 posto.
Ako je lanac predugačak, jednu ili dvije karike treba ukloniti kako bi bio prikladan, ali broj karika mora biti paran. Karike treba da prolaze kroz zadnji deo lanca, ploča za zaključavanje treba da bude umetnuta van, a otvor ploče za zaključavanje treba da bude okrenut u suprotnom smeru od rotacije.
Kada su lančanik ili lanac ozbiljno istrošeni, zamijenite kompletan set lančanika ili lanca. Kupite prateće proizvode čim ih kupite. Nemojte samo mijenjati lanac ili lančanik, jer je lako da se ne pokvari, pa zamijenite potporne proizvode, inače će uzrokovati loše spajanje i ubrzati trošenje novog lanca ili novog lančanika. Kada je površina zupčanika lančanika istrošena do određene mjere, treba ga na vrijeme preokrenuti kako bi se produžilo vrijeme trajanja.
Stari lanac se ne može miješati sa nekim novim lancima, inače je lako proizvesti udar u prijenosu i prekinuti lanac.
Lanac treba na vrijeme podmazati tokom rada. Ulje za podmazivanje mora ući u otvor između valjka i unutrašnje čahure kako bi se poboljšali uvjeti rada i smanjilo habanje.
