Lanci se dijele na prijenosne lance, transportne lance, lance od nehrđajućeg čelika, lance za podizanje, lance poljoprivrednih mašina itd.
Zupčanici se dijele na pogonske i pogonske lančanike,
Pogonski lančanik: pogonski lančanik je ugrađen na izlaznom vratilu motora u obliku klinova;
Pogonski lančanik: pogonski lančanik je ugrađen na pogonski točak motocikla, a snaga se prenosi na pogonski točak kroz lanac,
Generalno, pogonski lančanik je manji od pogonskog lančanika, što može smanjiti brzinu i povećati obrtni moment.
Radne karakteristike pogonskog lančanika
① Izbor materijala - veliki lančani točkovi i mali lančani točkovi su otisnuti visokokvalitetnim karbonskim konstrukcijskim čelikom.
② Tehnologija obrade i obrade - usvojite naprednu tehnologiju glodanja kako biste oblik zuba učinili preciznijim. Cjelokupni lančanik podliježe kaljenju i termičkoj obradi, što uvelike poboljšava njegova sveobuhvatna mehanička svojstva. Tvrdoća zuba dostiže više od 68-72hra, što značajno poboljšava otpornost na habanje lančanika. Površina je poprskana i galvanizovana.
③ Serija proizvoda - ekonomični i praktični obični lančanici i visokokvalitetni lančanici sa vrhunskim performansama.
Demontaža i montaža lančanika
1. Pogonski lančanik
Pogonski lančanik je spojen sa izlaznom osovinom motora u obliku žljebova i fiksiran je kliznom pregradom ili maticama. Prilikom rastavljanja, skinite poklopac lančanika, skinite lanac, odvrnite kliznu pregradu ili fiksnu maticu, a zatim izvucite mali lančanik. Prilikom sastavljanja postupite obrnutim redoslijedom.
2. Pogonjeni lančanik
① Poduprite glavni luk tako da se zadnji točkovi naginju prema gore.
② Otpustite pričvrsnu maticu i maticu za podešavanje zadnje osovine i uklonite kutiju za lanac i lanac.
③ Uklonite vučnu šipku zadnje kočnice i zajedno izvucite sklop zadnjeg točka.
④ Uklonite zavrtnje, matice ili pričvrsne prstenove koji fiksiraju lančanik i uklonite stražnju glavčinu lančanika ili vijke klinova.
⑤ Za vrijeme instalacije postupite obrnutim redoslijedom. Zategnite maticu ili vijak za pričvršćivanje lančanika (30-50n. M) i maticu stražnje osovine (50-80n. M) prema specificiranom momentu.
Zahtjevi za ugradnju i mjere opreza pogonskog lančanika
Zahtjevi za instalaciju
① Model lančanika mjenjača treba biti pravilno odabran prema specifikaciji modela.
② Provjerite je li pozicija na kojoj je ugrađen lančanik prijenosa (izlazna osovina prijenosa, glavčina, itd.) u dobrom stanju, u suprotnom je potrebno popraviti ili zamijeniti relevantne dijelove.
③ Instalirajte pogonske i pogonske lančanike na svoje mjesto u skladu s pravilnom metodom i zategnite pričvršćivače kako biste ispunili specificirane zahtjeve zakretnog momenta.
④ Nakon ugradnje lanca prijenosa i podešavanja zategnutosti, provjerite da li lanac i lančanik glatko pristaju, da li su koplanarni i da ne ometaju poklopac lanca.
stvari na koje treba obratiti pažnju:
① Pogonski lančanik mora biti opremljen mjerama za blokiranje.
② Nakon što je pogonski lančanik opterećen, zadnju osovinu treba poravnati pomoću regulatora i linije za označavanje zadnjeg postolja (poznate i kao vilica zadnjeg točka), što ne samo da može spriječiti da stražnji kotač pobjegne, već i izbjegavajte rano trošenje lančanika i lanca.
③ Najbolje je zamijeniti lančanik i lanac u isto vrijeme. Ako se samo jedan od njih zamijeni, to će povećati habanje obje strane.
④ Zbog velike brzine i malog broja zubaca pogonskog lančanika, pod istim uslovima, habanje je brže nego kod pogonskog lančanika, što je normalno.
⑤ Redovno čistite i podmazujte pogonski lanac i pogonski lančanik kako biste poboljšali njihov vijek trajanja.
