Remenica sinkronog motora

Način ugradnje i fiksiranja remenice sinhronog motora

Žica za podizanje + horizontalna fiksacija:

Uobičajeno je da se žica za podizanje pritisne i izravna za prijenos obrtnog momenta, koji ne može podnijeti veliki obrtni moment i čestu rotaciju naprijed i nazad. Žica za podizanje će se olabaviti i iskliznuti, te izgrebati sinhroni remen. Štoviše, neravnina na gornjoj rupi za vijak kod nekih sinhronih kotača lošeg kvaliteta nije u potpunosti uklonjena, što dovodi do ozbiljnog trošenja sinkronog remena i loma u kratkom vremenu. Pogodno za mala opterećenja i male brzine.

Žica za podizanje + fiksacija ravnog ključa:

U poređenju sa prvom metodom, rupa za vijčanu dizalicu se nije promenila, a rizične tačke od klizanja vijka i otvora otvora i dalje postoje. Međutim, zbog pljosnatog ključa, može voziti veliki obrtni moment i veliku brzinu. Može malo nanijeti ljepilo za vijke niske viskoznosti, poboljšati kvalitetu obrade otvora za vijke i smanjiti stopu neuspjeha. Treba napomenuti da se tolerancija između ključa i utora za ključ mora odnositi na toleranciju nacionalnog standarda. Općenito ili čvrsto prianjanje (ili pogledajte MSM, isto). Pristajanje zazora će proizvesti udar tokom rotacije naprijed i nazad, što će uskoro oštetiti klin sinkronog točka.

Remenica sinkronog motora je prijenosni mehanizam ugrađen na osovinu motora. Uglavnom je napravljen od čelika 45 ×, legure aluminija, bakra, najlona i drugih materijala. Budući da ima prednosti preciznog prijenosa, stabilnog prijenosa, visoke efikasnosti prijenosa i praktičnog održavanja, naširoko se koristi u novom mehaničkom remenskom prijenosu alatnih mašina, tekstila, tiska, ambalaže za hranu, žica i kablova, instrumenata i mjerača, petrohemije, duhanske, komunikacione i druge industrije.

Trenutno, kod sastavljanja sinhronog točka motora, uobičajena metoda rada je: prvo sastavite stator i rotor, a zatim ugradite sinhroni točak na izbočeni dio osovine statora motora pomoću mašine za presovanje. Ova metoda rada zahtijeva da se sinhroni točak ručno uzme i postavi na osovinu statora motora u vozilu, a zatim pritisne prekidač da pokrene mašinu da pritisne i navuče sinhroni točak, a zatim ga ukloni. Kada se sinhroni točak ručno postavi, remenica sinkronog motora će se nagnuti zbog umora uzrokovanog ljudima koji rade duže vrijeme, a kvalitet gotovog motora će biti nestabilan, što čini intenzitet rada radnika visokim i efikasnost nisko.

Popularni tagovi: remenica sinkronog motora, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeni, veleprodaja, na prodaju, proizvedeno u Kini