Na šta treba obratiti pažnju kada koristite vazdušne motore i cilindre?
Vazdušni motor mora biti dobro podmazan tokom upotrebe. Općenito, u cijelom krugu pneumatskog sistema, ispred ventila za kontrolu vazdušnog motora ugrađen je uređaj za izmaglicanje ulja, a ulje se dopunjuje na vrijeme, tako da uljana izmaglica uđe u vazdušni motor nakon miješanja u zrak, kako bi se postigla dovoljna podmazivanje.
Pri upotrebi cilindra temperatura okoline bi trebala biti -35~+80°C; test treba izvršiti ispod 1,5 puta veći radni pritisak prije instalacije, a ne bi trebalo biti curenja zraka; sve radne površine treba premazati masnom pri sastavljanju; uvlaka zraka instalacije Mora se ugraditi podmazivač, a na mjestu za prašinu mora se ugraditi pokrivač prašine; klipnu šipku treba ugraditi koliko god je to moguće da nosi vlačnu nosivost na osi; ako se tokom moždanog udara promijeni teret, treba koristiti cilindar sa dovoljnom izlaznom snagom, i pričvrstiti Cushioning uređaj; u većini slučajeva puni moždani udar se ne koristi.
