Automobilski pojasevi su gumeni i plastični proizvodi sa određenim uslužnim životom. Biće oštećeni i laki za starenje duže vreme. Moraju biti zamijenjeni na vrijeme. Mnogi vozači nisu sigurni koliko će trebati da zamijene vlastite auto-pojaseve, a istovremeno ne znaju ništa o cijeni zamjene.
Koliko često se kaiš za auto mijenja
Za tajming pojas većina proizvođača predlaže da ga zamijene gore-dolje svake tri godine ili 60000-80000 km. Vrijeme zamjene ciklusa tajming pojasa varira sa strukturnom razliku automobilski motor. Novi automobil može umjereno da se poveća. Stvarno vrijeme ciklusa zamjene se zasniva na indikaciji u priručniku za održavanje automobila. Ako se ne može odmah zamijeniti, tajming pojas će stareti, pa čak i slomiti, što će ugroziti primjenu vozila i dovesti do detonacije motora.
Prednosti i mane tajming pojasa
Tajming pojas je ključna komponenta softvera sistema automobilskih ventila motora, a prijenosna oprema softvera sistema za tajming automobila podijeljena je na tajming pojas i tajming pojas. Tajming pojas se koristi u velikom dijelu automobila zbog niske cijene, niske buke i niske otpornosti prijenosnog sustava. Međutim, kaiš pripada konzumiranom, njegov životni vakuum je kraći od pojasa za tajming, a brzina kvara opreme je viša. Vrlo je lako starenje i prijelom nakon dugog nanošenja, pa se mora zamijeniti na vrijeme.
Nuspojave slomljenog tajming pojasa
Tajming pojas je slomljen, a veza između otvora motora i motora crankshaft je konačno prekinuta. U ovom trenutku, motorno camshaft nije pogonjen energijom, otvaranje i zatvaranje cilindra banke koju kontrolira je nevažeća, a klipna šipka će vrh savijati cilindrov štap zbog inercijale sile. Ako je brzina rotacije relativno visoka, klipna šipka može prouzrokovati i oštećenja u sagorevanja, što će odmah prouzrokovati oštećenje automobilski motor kada bude ozbiljnije. Ako otkrijete da je tajming pojas slomljen, odmah trebate popraviti rampu i čekati spašavanje.
