Zupčanici se dijele na pogonske i pogonske lančanike
Pogonski lančanik: pogonski lančanik je ugrađen na izlaznom vratilu motora u obliku klina;
Pogonjeni lančanik: pogonski lančanik je ugrađen na pogonski točak motocikla i prenosi snagu na pogonski točak kroz lanac,
Generalno, pogonski lančanik je manji od pogonskog lančanika, što može smanjiti brzinu i povećati obrtni moment.
Radne karakteristike pogonskog lančanika
① Izbor materijala - veliki lančani točak i mali lančani točak su otisnuti visokokvalitetnim karbonskim konstrukcijskim čelikom.
② Tehnologija obrade i tretmana - usvojite naprednu tehnologiju glodanja kako biste oblik zuba učinili preciznijim. Cijeli lančanik je podvrgnut kaljenju i termičkoj obradi, što uvelike poboljšava njegova sveobuhvatna mehanička svojstva. Tvrdoća zuba je veća od 68-72 HRA, što značajno poboljšava otpornost na habanje lančanika. Površina je poprskana i galvanizovana.
③ Serija proizvoda - ekonomičan i praktičan obični lančanik i visokokvalitetni lančanik sa vrhunskim performansama.
